北京升降平台中的蓄能器是怎样来分类的,具体的分类情况是什么呢?今天北京升降平台来告诉你怎样对北京液压升降平台的蓄能器进行分类。
 
   (一)活塞式蓄能器
 
    活塞式蓄能器由活塞、缸体和充气阀等零部件组成,缸中的气体和油液由活塞隔开。液压油油口4处出、入活塞的下部,活塞l的上部为压缩空气,活塞1随下部压力油的储存和释放而在缸筒2内上、下滑动。这种蓄能器活塞有一定的惯性,与“0”形密封圈之间存在孜大的摩擦力。
    北京液压升降平台活塞式蓄能器具有结构简单、工作可靠、维修方便等特鼠,但由于缸体的加工精度较高、活塞密封易磨损、活塞的陨性及摩擦力的影响,使之存在造价高、易泄漏、反应灵敏往度差等缺陷。
 
   (二)皮囊式蓄能器
 
   皮囊式蓄能器中气体和油液用皮囊隔开。皮囊由耐油像胶制成,其内充入惰性气体,壳体下端的提升阀能防止皮囊膨胀挤出油口。12安装在壳体3内,充气阀1为气囊充入氮气,压力油从人口顶开菌形限位阀4进入蓄能器压缩气囊,气囊内的气体被压缩而储存能量;当系统压力低于蓄能器压力时,气囊膨胀压力油输出,蓄能器释放能量。菌形限位阀的作用是防止气囊膨胀时从蓄能器油口处凸出而损坏。
   这种蓄能器的特点是气体与油液完全隔开,气囊惯性小、反应灵活、结构尺寸小、质量轻、9-*AYe气,且气体保存时间长,安装方便,是目前应用最为广泛的蓄能器。
 
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