在对移动式升降机进行可靠性试验过程中,有时候会遇到转动部位发出摩擦声音较大,究其原因,主要是转动部位润滑不充分所造成的。说到这个问题,我们就市场上经常使用的移动式升降机润滑方式简单介绍一下。根据润滑剂在摩擦面之间分布,有三种润滑状态:厚膜润滑、薄膜润滑和边界润滑。
 
  北京升降机润滑系统由摩擦副和液体润滑剂组成,并且摩擦副的表面粗糙度可以测得。若摩擦副表面粗糙度的总和小于有米的厚度,则此时处于液体摩擦状态,液体动压润滑。
 
  北京升降机各转动部位(回转支承、齿面、回转减速器、起升机构、主臂以及伸缩臂和液压升降平台吊钩滑轮组等)润滑和摩擦工况试验证明:采用液体动压润滑,几乎不发生磨损,因为粘附作用完全排出了磨粒磨损和氧化磨损情况。
 
  所以加大移动式升降机转动不文件的润滑量,是减少转动部位磨损、有效保护升降机转动部件的使用寿命的有利措施。
 
  选择哪种个润滑方式,达到什么样的润滑状态是直接影响移动式北京升降机的整体质量的。我公司经验丰富,产品严格按照要求生产,为市场提供最可靠的高空作业设备。
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